Столкновение тепловоза и стоящих вагонов: к вопросу о понятии источника повышенной опасности

Что такое «источник повышенной опасности» с правовой точки зрения – вопрос спорный. На практике, как и в доктрине, признается, что ключевой характеристикой для квалификации объекта в качестве источника повышенной опасности является его эксплуатация, приведение в состояние, опасное для окружающих в момент причинения вреда. Но как быть в ситуации, когда вред причинен транспортному средству, владелец которого соблюдал правила дорожного движения, другим транспортным средством из-за остановки последнего в том месте, где остановка запрещена? Или на основании каких норм подлежит возмещению вред, причиненный третьему лицу (например, пешеходу) небрежно оставленным транспортным средством? Пожалуй, в этих случаях отсылка к общим правилам возмещения вреда источником повышенной опасности не совсем корректна.

В статье автор рассуждает о том, почему распространенный подход не всегда справедлив, что на самом деле стоит понимать под источником повышенной опасности, и в чем разница между причинителем вреда и владельцем источника повышенной опасности.